Réponse à la question d’une sénatrice française sur la suspension des arrêts intermédiaires d’Eurostar
Une sénatrice française a reçu une réponse du gouvernement à sa question sur la suspension des dessertes Eurostar à Ashford International, Ebbsfleet International et Calais-Fréthun.
Mme Sophie Briante Guillemont, Sénatrice des Français établis hors de France et membre de l’Alliance Solidaire des Français de l’Étranger (ASFE) a choisi de soulever la question de l’attitude d’Eurostar à l’égard des arrêts intermédiaires depuis la fin de la pandémie. Eurostar est détenue majoritairement par la SNCF. Nous avions rendu compte de l’initiative de Mme Briante Guillemont en mai.
Le texte intégral de la question et la réponse reçue le 16 juillet sont consultables en français ici.
La réponse du gouvernement français aurait pu être écrite par Eurostar même. Loin de relayer nos demandes, le gouvernement a choisi de défendre la position de l’entreprise, en invoquant les difficultés financières nées de la pandémie et le durcissement des contrôles aux frontières.
Les contraintes accrues qui pèsent sur les Français installés dans le Kent, comme l’avantage écologique du train sur l’avion, restent sans réponse.
Coopération intergouvernementale
La réponse souligne toutefois qu’une coopération au plus haut niveau entre les gouvernements britannique et français sera nécessaire pour organiser les contrôles frontaliers juxtaposés qui permettraient aux trains internationaux de desservir à nouveau les gares intermédiaires.
C’est un sujet à travailler pour notre campagne. Mme Briante Guillemont a accepté de travailler avec BBET pour obtenir davantage de réponses du côté français.
Category: Campagne BBET
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